Боеприпасы

Голосование

Вас больше всего интересует информация о:
 

Статистика



Ваше мнение

Какая страна - лидер в вооружении?
 

Регистрация / Вход

http://allsmart.kz/ - магазин телефонов и смартфонов.
Боевая машина пехоты БМП-3
БМП и БМД

 Боевая машина пехоты БМП-3

Россия

 

 

 

Тактико-технические характеристики

Боевая масса, т 18,7 + 2% 
Экипаж 
Десант, чел. 7 (2 дополнительных места) 
Двигатель четырехтактный дизель УТД-29 
Мощность, кВт (л. с.) 368 (500) 
Трансмиссия гидромеханическая,
с гидрообъемным приводом
механизма поворота
Максимальная скорость по шоссе/на плаву, км/ч 70/10 
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч 52 
Запас хода по шоссе, км  не менее 600 
Вооружение100-мм орудие -
пусковая установка 2А70,
30-мм автоматическая
пушка 2А72,
7,62-мм пулемет ПКТ (3 шт.)
Практическая скорострельность
из 100-мм орудия - пусковой установки, выстр./мин.
10
Темп стрельбы 30-мм
автоматической пушки, выстр./мин.
не менее 300 
Прицельная дальность стрельбы:  
100-мм орудия - пусковой установки
(артиллерийский выстрел), м
4000
30-мм автоматической пушки, м 4000 
Угол обстрела
горизонтальный/вертикальный, град.
360/от -6 до +60
Система управления огнем автоматизированная, с дневным
и ночным прицелами,
лазерным дальномером
и баллистическим вычислителем
Боекомплект, шт.: 
выстрелов к 100-мм орудию - пусковой установке 40 (22 из них
в механизированной укладке)
патронов к 30-мм пушке 500 
ПТУР 

Боевая машина пехоты БМП-3 имеет корпус, изготовленный из алюминиевого сплава. Стойкость к поражению малокалиберными снарядами по отношению к БМП-1 увеличилась почти в 1,7 раза. Например, лобовая проекция выдерживала попадания 30-мм боеприпасов с дистанции в 200 метров, а расположенный в передней части машины топливный бак являлся дополнительной защитой от кумулятивных боеприпасов. 500-сильный дизельный двигатель УТД-29 с углом развала блока цилиндров в 60 градусов разместили в кормовой части БМП. Так как УТД-29 имеет малую высоту, то для выхода десанта. размещаемого в средней части корпуса, используется специальный проход над двигателем, верхние крыши этого прохода в открытом состоянии используются в качестве дополнительной защиты по бокам при десантировании экипажа. С созданием этой машины российские конструкторы вновь предложили всему миру, как и с БМП-1, новую компоновку для боевых машин пехоты следующего поколения.

Получив обозначение, объект 688 (в простонародье “Чебурашка"), новая БМП, была оснащена боевым модулем с 30-мм пушкой 2А42 и 2 ПУ ПТУР 9М 113 “Конкурс”. Для испытаний было изготовлено два образца, заводские номера "602" и “603”. Однако к тому времени конструкторы под руководством Шипунова, возглавлявшего Тульское конструкторское бюро приборостроения предложили абсолютно новый и достаточно оригинальный комплекс вооружения 2К23 для новой машины. В состав комплекса входит 100-мм пушка - пусковая установка 2А70 и спаренные с ней 30-мм автоматическая пушка 2А72 и 7,62-мм пулемет ПКТ. В боекомплект пушки помимо осколочно-фугасных снарядов входят противотанковые управляемые по лучу лазера ракеты 9М117 “Бастион”.

Несмотря на значительное увеличение броневой защиты БМП-3 по отношению к предыдущим образцам, опыт использования подобных машин в последних вооруженных конфликтах показал явную недостаточность защиты экипажей в первую очередь от кумулятивных средств поражения. Тактика использования БМП-3 рассчитана на общевойсковые виды боя, где дистанции между противоборствующими оборонами достигают 1-1,5 тыс. метров. Однако применение легкобронированной техники (БТР, БМП) в условиях города без должного прикрытия, когда процент поражаемости был очень высок и не только от применения КС, но и крупнокалиберного стрелкового оружия, подтолкнуло наших специалистов вплотную обратить внимание на повышение уровня защищенности легкой боевой техники.

В БМП-3 и ее модификациях реализованы современные технические решения, что позволяет считать ее универсальной боевой машиной для войсковых подразделений различного назначения. Машина оснащена блоком вооружения: 100-мм орудием - пусковой установкой для стрельбы управляемыми и неуправляемыми боеприпасами, 30-мм автоматической пушкой с различными типами снарядов, 7,62-мм пулеметами, что придало высокую огневую мощь, возможность эффективного решения большого количества огневых задач при выборе оптимального вида оружия в бою. Оптимальная конструкция ходовой части обеспечивает высокие средние скорости движения, в том числе по пересеченной местности, высокую проходимость по грунтам с низкой несущей способностью и снежному покрову высотой до 1 м и маневренность машины на воде при волнении.

Кормовое расположение моторно-трансмиссионного отделения позволило значительно увеличить плотность огня десантников в переднем секторе машины и повысить уровень броневой защиты при сохранении оптимальных параметров движения машины на плаву. Высокий уровень мобильности обусловлен возможностью перевозки БМП-3 железнодорожным и морским транспортом, транспортными самолетами, десантными кораблями с возможностью погрузки (выгрузки) машин с воды (на воду) своим ходом при волнении.
 

  Нет комментариев.
You need to login or register to post comments.
Обсудить в форуме. (0 комментариев)